Embreagem

Substituir o conjunto de embreagem não se trata apenas de retirar o platô, disco e rolamento usados e simplesmente colocar outros novos no lugar. Junto da embreagem existem vários componentes que se desgastam simultaneamente e, portanto não devem ser esquecidos.

Problemas de esforço excessivo de pedal e ruídos de acionamento, por exemplo, estão relacionados a componentes que formam o sistema de acionamento da embreagem.

Por esse motivo o aplicador profissional verifica todos os componentes envolvidos e os substitui sempre que necessário.

Fique atento aos principais causadores de pedal de embreagem dura e ruídos de acionamento:

- desgaste ou deformação ao longo do tubo guia (moringa) - o desgaste do tubo poderá gerar o acionamento irregular do rolamento causando ruídos e trepidações.

- desgaste nas hastes do garfo de acionamento - num garfo em boas condições de uso, a área de contato com o rolamento deve estar arredondada. Existem diferentes causas que originam problemas na embreagem, devido particularmente a um uso inadequado do motorista. Veja quais os pontos de maior incidência, assim como algumas dicas que ajudarão a melhorar a utilização e a vida útil da embreagem.

- utilize o pedal da embreagem somente no momento da troca de marcha; quando o motorista descansa o pé sobre o pedal, isto provoca um aquecimento do sistema e um desgaste prematuro dos componentes.

- nunca segure o veículo numa rampa utilizando a embreagem como freio; este hábito causa um desgaste excessivo do disco. Nestas situações utilize sempre o freio do veículo.

- não inicie bruscamente a marcha, evitando arrancadas bruscas.

- nunca saia com o veículo em segunda marcha.

- evite reduções bruscas de velocidade, freando ou desacelerando subitamente o motor.